Kategorie: Berlin

Um unsere Siedlungsgebiete vom Durchgangsverkehr der Nord-Süd-Richtung zu entlasten, setzen sich viele Anwohner, der VDGN und ich uns bereits seit vielen Jahren für die Realisierung der TVO (Link) ein. Nachdem die Regierung aus SPD und CDU in der letzten Wahlperiode die Finanzierung für die TVO gesichert und eine Vorzugsvariante entworfen hat, scheinen die Planung nun zum Stillstand gekommen zu sein.

Zugleich steigt die Verkehrsbelastung allerdings immer weiter an. Das merken wir besonders, wenn zusätzlich bauliche Maßnahmen zu Einschränkungen führen. Die zuletzt erfolgte Sperrung der Brücken in Köpenick führt zu weiteren Belastungen in Biesdorf, Kaulsdorf und Mahlsdorf, ohne dass eine Besserung in Sicht ist.

Der VDGN hat nun einen Aufruf für eine Protestaktion gestartet, und wahrscheinlich haben auch Sie bereits in den letzten Tagen eine Einladung in Ihren Briefkästen gefunden.

Die Aktion findet statt am:

24. Mai 2019

um 17:00 Uhr

Ecke Hultschiner Damm/ Kohlisstraße

Der VDGN hat meine volle Unterstützung für das Anliegen und es wäre ein gutes Zeichen, wenn von dieser Aktion ein deutliches Zeichen durch die Teilnehmer an den Berliner Senats gesendet wird. Daher würde ich mich freuen, wenn wir in Kaulsdorf und Mahlsdorf zahlreich der Einladung folgen.

In Biesdorf ist dies am vergangenen Freitag bereits gelungen.

Hier finden Sie die Einladung des VDGN.

Die Eröffnung unseres neuen Bürgerbüros war nicht nur ein Anlass um zu feiern, sondern auch gleich mit einem Beitrag verknüpft, um über die bessere Mobilität und Anbindung unseres Kiezes zu sprechen. Welche Herausforderungen und Lösungsansätze es hierbei gibt, haben wir mit Rainer Paul von der BVG diskutiert. Als Regionalmanager der BVG ist er zuständig für Marzahn-Hellersdorf, Treptow-Köpenick, Lichtenberg und Friedrichshain-Kreuzberg.

Angebot auf der „letzten Meile“ verbessern

Gleich zu Beginn der Diskussion hob Paul hervor, dass insbesondere das Angebot zur Anbindung auf der „letzten Meile“ verbessert und flexibilisiert werden müsse. Nur so kann es gelingen, ein attraktives Alternativangebot zum Auto zu entwickeln. Paul betonte dabei, dass es darum ginge, die freie Wahl zwischen Verkehrsmitteln zu ermöglichen.

Einseitige Fokussierung auf einzelne Verkehrsteilnehmer nicht zielführend

Es gab auch Kritik an der einseitigen Fokussierung von Infrastrukturmaßnahmen auf bestimmte Verkehrsteilnehmer. Dabei wies er bspw. daraufhin, dass zwar neue Radwege markiert werden, aber in den letzten Jahren keine neuen Busspuren zur Beschleunigung des ÖPNV entstanden sind.

10-Minutentakt ausweiten.

Für den neuen Nahverkehrsplan wurde u.a. vom Bezirk Marzahn-Hellersdorf und grundsätzliche Einführung eines 10-Minutentakts auf ÖPNV-Linien gefordert. Der nun vom Senat verabschiedete Nahverkehrsplan kommt dem in Teilen nach. Paul stellte dabei u.a. Verbesserungen auf der Linie 195 in Aussicht.

BerlKönig gehört an den Stadtrand

Bei neuen Mobilitätsangebote wie dem BerlKönig stellte sich Paul klar hinter die Forderung, Angebote dieser Art insbesondere in den Randbezirken zu erproben. Diese gehörten „nicht in die Innenstadt, sondern in die Fläche“. Zum Ende des Jahres werde darüber entscheiden, wie der Betrieb, der derzeitig auf den inneren S-Bahn-Ring beschränkt ist, erweitert werden könne. Auch dies wurde von uns und dem Bezirk bei der Diskussion zum Nahverkehrsplan gefordert. Gerade diese kleinteilige Form bietet das Potenzial, die Anbindung die an die S- und U-Bahn zu verbessern.

Verkehrslösung Mahlsdorf

Rainer Paul machte deutlich, dass die BVG vor allem das Ziel verfolge, das Angebot durch einen stabilen 10-Minutentakt zu verbessern. Dabei ist die Variante für die BVG zweitrangig. Keine der diskutierten Verkehrsführungen sei ausgeschlossen, wenngleich aus betrieblicher Sicht eine geradlinige Straßenbahnstrecke mit weniger Wartungsaufwand verbunden sei. Wichtig sei allerdings, dass eine Lösung realisiert wird.

Am 06.05.2019 war es so weit, nach zwei Monaten intensiver Arbeiten in der Hönower Straße 67, konnten wir das neue Bürgerbüro eröffnen. Das Büro liegt unmittelbar im Ortsteilzentrum Mahlsdorf.

Seit vielen Jahren sind wird ein fester Anlaufpunkt für Ihre Anliegen und Hinweise vor Ort. In Zukunft sind wir dafür noch besser erreichbar. Wir haben uns daher auch gefreut, die Eröffnung am neuen Standort gemeinsam mit Nachbarn, Gewerbetreibenden und Gäste aus dem Kiez, der Wirtschaft und Politik nicht nur aus dem Bezirk, sondern auch aus den benachbarten Gemeinden feiern zu können.

Das Kiezbüro wird nicht nur für Ihre Anliegen offen stehen. Wir verstehen uns als lebendiger Bestandteil der Nachbarschaft. Mit unserer Büchertauschbörse möchten wir Ihnen die Gelegenheit geben, über Bücher in den Austausch zu treten. Kommen Sie vorbei und leihen Sie sich Bücher aus und stellen im Gegenzug gerne andere zur Verfügung. Darüber hinaus stellen wir unsere Räumlichkeiten gerne als Tagungsort für  Verbände und Initiativen vor Ort zur Verfügung. Sprechen Sie uns gerne dazu an. Auch ein Co-Working Bereich bietet kreativen Ideen Platz zum Denken und Arbeiten. Ein guter Espresso ist auch immer dabei.

Wir freuen uns auf die weiterhin gut gelebte Nachbarschaft und Ihren Besuch vor Ort.

Wir haben die Eröffnung gleich mit einem inhaltlichen Schwerpunkt verbunden: Gemeinsam mit der BVG ging es um die Verbesserung der Mobilitätsangebote in unserem Kiez. Den Bericht finden Sie hier.

Am 08.05.2019 war ich mit der Wirtschaftsstadträtin Nadja Zivkovic bei der „Berlin.Industrial.Group“ und der „Swissbit AG“ in Marzahn.

Beiden sind etablierte und weltweit erfolgreiche Unternehmen. Daher habe ich mich über die Gelegenheit gefreut, sich gemeinsam über die Entwicklung des Gewerbestandortes Marzahn-Hellersdorf auszutauschen.

Der Bezirk ist ohne Frage ein innovativer und wachsender Wirtschaftsstandort in der Hauptstadtregion. Nach dem tiefgreifenden Strukturwandel nach der Wende war es in den 1990er der damaligen Wirtschaftssenator Elmar Pieroth (CDU), der mit der Ansiedlung der Gewerbehöfe der GSG das Fundament für eine nachhaltige Wirtschaftspolitik für den Berliner Osten legte.

Christian Gräff hat in seiner Zeit als Bezirksstadtrat darauf aufbauend mit großer Leidenschaft und Weitsicht den Clean Tech Business Park entwickelt, um weitere Flächen für innivative Industrien bereitstellen zu können.

Neue Formen der Industriellen Produktion

Marzahn hat viele große und global agierende Unternehmen zu bieten. Ein besonderes Beispiel mit starkem Wachstum ist die Berlin.Industrial.Group (B.I.G). Als Ein-Mann Unternehmen vor knapp 20 Jahren gegründet, verfügt das Unternehmen nun auf einem über eknapp fünf Hektar großes Gelände, über eine Reihe an technologischen Weltmarktführern.

Die Beteiligungsfelder der Firma sind vielschichtig und umfassend: von Lasertechnologie für die Automobilindustrie, hin zu 3-D Drucken von spezifischen und komplexen Metallen und Formen.

Im Gespräch mit dem Firmengründer wurde mir schnell klar: „Einfach nur die Besten sein.“ Das beindruckende geplante Umsatzwachstum auf knapp 74 Mio. Euro für 2021 und die Mitarbeiterzahl (aktuell 350) unterstützen diesen Anspruch.

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Industrie vor Ort überzeugt weltweit

Die „Swissbit AG“ ist 2002 nach Marzahn gezogen. Ein Unternehmensurgestein des Bezirks. Für mich ein positives Beispiel, dass ein globaler Akteur auch in Marzahn Wurzeln schlagen kann. Dieses Unternehmen hat sich auf die Produktion und Entwicklung von hochwertigen spezialisiert. Wichtig hieran ist, dass deren Produkte überall auf der Welt in den unterschiedlichsten Bereichen eingesetzt.

Hightech also Made in Marzahn und eingesetzt überall auf der Welt. Swissbit ist die erste Ansiedlung auf dem neuen Clean Tech Business Park ist und errichtet für knapp 20 Millionen Euro eine neue Produktionsstätte.

https://www.swissbit.com/

Im Letzten Jahr hatte der Aufsichtsrat der BSR unter Vorsitz der Grünen Senatorin Ramona Pop die flächendeckende verpflichtende Einführung der Biotonne und damit auch für unseren Kiez beschlossen. Seit Anfang des Jahres hat die BSR daher ca. 50.000 Bioabfalltonnen aufgestellt. Ab dem 01. April 2019 startet nun die Entleerung.